王毅提出三項優先要務 美伊休戰重塑中東格局

中國外交部長王毅呼籲巴基斯坦協助鞏固美伊停火成果，恢復荷莫茲海峽航行安全。隨著原油價格因油輪恢復通過這條承載全球約21%石油貿易的關鍵水道而回落，相關局勢備受關注。

根據中國外交部聲明，王毅在6月24日與巴基斯坦副總理兼外交部長伊沙克·達爾通話時表示：「各方必須共同努力，堅定支持談判進程，並排除干擾向前推進。」

荷莫茲海峽於6月中旬重新對商船開放，此前美國與伊朗簽署諒解備忘錄，暫停敵對行動並給予60天的石油制裁豁免。隨著油輪交通恢復，原油期貨價格回落，部分化解了自衝突升級以來積累的風險溢價。該水道連接波斯灣產油國——包括沙烏地阿拉伯、伊拉克、阿聯酋和科威特——與全球市場。

停火協議仍然脆弱。一旦破裂，將重新引發供應中斷的擔憂，推高油價，並在各大央行權衡下一階段貨幣政策之際，重新點燃能源通膨。王毅與達爾的通話顯示，北京方面希望在60天制裁豁免到期前鎖定外交成果。

王毅為下一階段提出三項優先要務。第一，鞏固全面停火，防止敵對行動重啟，警告「局勢絕不能再次升溫」。第二，恢復荷莫茲海峽正常航行，穩定全球供應鏈，相關安排須尊重沿海國主權與國際規範。第三，支持中東國家改善關係，探索新的區域安全架構，主張海灣地區「不能再成為大國角逐的競技場或地緣政治的犧牲品」。

中國外長重申，中東問題的核心仍在巴勒斯坦議題，呼籲區域國家在兩國方案上形成更統一的立場。聲明未具體說明中國是否計劃直接調解伊朗與美國。

歷史背景

荷莫茲海峽交通上一次重大中斷發生於2019年，當時油輪及沙烏地石油設施遭襲，暫時影響約5%的全球供應，並將布蘭特原油推升至每桶75美元以上。此次重新開放類似於2015年伊朗核協議時期，當時制裁解除使伊朗石油出口回升至約每日250萬桶，直至2018年美國退出該協議導致安排瓦解。

市場影響

海峽重新開放已緩解原油基準價格壓力。布蘭特原油自衝突高峰回落，全面封鎖的風險逐漸消退。波斯灣航運成本亦已正常化，通過荷莫茲海峽船隻的戰爭風險保險費率下降。國防類股在衝突期間上漲後，隨著長期對峙可能性降低而回吐部分漲幅。

60天的時間框架構成明確期限。若停火持續且制裁豁免延長，伊朗石油可能以可觀規模重返出口市場，在OPEC+已在檢討產量配額之際增加全球供應。若協議破裂，海峽可能在數小時內再次關閉，油價將急劇飆升，考驗各國央行降息的決心。

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