受益於 Cespira 合資企業收入增長 33%，Westport 第一季度業績超預期

威士伯燃油系統公司 (WPRT) 報告的 2026 年第一季度虧損窄於預期，因為其 Cespira 合資企業 33% 的收入激增抵銷了合併收入的下降和日益嚴重的流動性擔憂。

首席執行官 Daniel Sceli 在公司的財報電話會議上表示：「我們的 Cespira 勢頭繼續增強，第一季度收入同比增長 33%。這種增長對威士伯來說越來越重要，反映了成交量的增長、HPDI 獲得更廣泛的市場認可，以及與第二家原始設備製造商 (OEM) 取得的進展。」

這家總部位於溫哥華的公司公佈的第一季度虧損為每股 33 美分，超出了 Zacks 共識預期的 44 美分虧損。收入為 229 萬美元，雖然由於過渡性服務協議結束而較去年同期下降 68.8%，但仍超出了 190 萬美元的共識預期。合併收入同比下降反映了 2025 年將某些業務轉移至 Cespira 合資企業的情況。

本季度的運營亮點是與富豪集團（Volvo Group）組建的 Cespira 合資企業。該合資企業的收入增長了 33%，達到 2,220 萬美元，這主要受到產品收入增長 48% 至 1,950 萬美元的推動。Cespira 的毛利率從一年前的 3% 提高到 7%，其淨虧損從 2025 年第一季度的 710 萬美元縮小 65% 至 250 萬美元。

然而，該公司的現金狀況已經減弱，這為運營改善蒙上了一層陰影。現金和現金等價物從 2025 年底的 2,720 萬美元降至 2,450 萬美元。威士伯在其申報文件中表示，預計「現金和現金等價物將不足以支撐我們未來 12 個月的運營」，這引發了「對威士伯持續經營能力的重大懷疑」。管理層表示正在評估幾種融資方案。

Cespira 增長與市場擴張

Cespira 合資企業的增長歸功於其高壓直噴 (HPDI) 燃料系統銷量的提高以及市場採用率的擴大。富豪最近宣布，道路上配備該系統的天然氣卡車數量已突破 10,000 輛。威士伯還確認，它正在為第二家原始設備製造商 (OEM) 提供卡車測試，並預計在「年底前」做出商業化決定。

由於為一家 OEM 客戶提供的產品測試服務收入增加，該公司的「高壓控制」部門收入也增長了 21%，達到 230 萬美元。

Cespira 合資企業的強勁表現正面臨公司迫切需要獲得新資金的挑戰。投資者將密切關注今年晚些時候有關融資方案或與第二家 OEM 合作夥伴達成最終商業協議的消息。

本文僅供參考，不構成投資建議。