葉門特使尋求美國擴大制裁胡塞武裝 紅海通行量下滑50%

葉門駐美大使敦促華府擴大對胡塞武裝的制裁並恢復援助，因為根據Kpler的數據，紅海攻擊已使曼德海峽的通行量降至正常水準以下約50%。

葉門駐美大使賈米拉·阿里·拉賈（Jamila Ali Raja）8月25日在《華爾街日報》發表的專欄文章中寫道：「一個穩定、擺脫胡塞武裝威脅的葉門，可以成為美國強大且可靠的夥伴。沒有穩定的葉門，就沒有穩定的中東。」

拉賈發表呼籲之際，親伊朗的胡塞民兵組織正加劇對商業航運的攻擊。2025年7月，該組織在紅海擊沉兩艘散貨船，造成四名船員喪生並扣押十名商船船員作為人質。7月20日，胡塞武裝宣布對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，兩天後宣稱對沙國油輪Encelia號和Layla號發動攻擊。Kpler數據顯示，曼德海峽的通行量較正常水準低40%至50%，而荷莫茲海峽的交通量已崩跌至衝突前水準的約10%，8月24日僅有四艘船隻通行，而基準水準為125至140艘。

雙重咽喉要道中斷正推高戰爭風險保險費率，迫使航運公司繞道好望角，使航行時間增加10至15天。拉賈的三項請求——擴大胡塞武裝的外國恐怖組織認定、維持對葉門武裝部隊和海防部隊的軍事支持、以及恢復人道援助——將葉門定位為保護這條承載全球約12%海運石油的水道的關鍵夥伴。

這篇專欄發表之際，美伊衝突已進入第六個月，自7月下旬以來，美軍幾乎每晚對伊朗領土發動空襲。胡塞武裝為德黑蘭將關鍵航運路線武器化的更廣泛戰略服務，其攻擊範圍已超出紅海。該組織7月20日宣布對沙烏地阿拉伯實施封鎖，隨後攻擊沙國油輪，顯示一個咽喉要道的壓力如何擴散至另一個咽喉要道。

葉門政府在經濟方面取得進展，拉賈稱這強化了其作為夥伴的理由。在政府將銀行體系遷至亞丁、統一轉帳網絡並接管進口融資後，里亞爾匯率趨於穩定。此後，數十億美元透過官方管道流入糧食、燃料和藥品領域。葉門還整合了情報部門，並成立專門的反恐機構。

7月30日在利雅德，葉門與其他13個國家發表聲明，建立多國海上防禦聯盟以保護葉門沿海水域。拉賈寫道：「我們不是要求被保衛，我們是要求服務。」

胡塞武裝威脅超出航運範疇

胡塞武裝的影響力遠不止於海上攻擊。聯合國已證實超過1,800起招募兒童的案件，葉門監測機構記錄的案例還有數千起。透過阻礙疫苗運送和限制免疫接種團隊，該組織使近五百萬葉門兒童無法接受常規疫苗接種。超過70名聯合國員工被胡塞武裝拘留，還有美國使館員工和數十名援助人員。

拉賈寫道，該組織還攻擊了馬里卜、哈德拉毛、穆哈和沙布瓦——這些是政府控制的重要地區——原因是擔心葉門軍隊在統一戰線方面取得進展。

雙重咽喉要道壓力重塑航運經濟

荷莫茲海峽和曼德海峽同時受到壓制，代表著對全球能源物流的雙重制約，近代史上沒有明確先例。1984年至1988年的油輪戰爭涉及對特定船隻的選擇性攻擊，而當前環境反映的是對所有船隻類別和旗幟的系統性壓制。

荷莫茲海峽通行的戰爭風險保險費率已升至使許多航程在商業上無法營運的水準。自7月6日以來，英國海事貿易行動組織已在海峽及其周邊記錄到至少23起經確認的船隻彈丸襲擊事件。部分營運商已採取「暗航」措施——關閉AIS應答器——造成數據真實性缺口，使實際交通情況被低估。

對美國消費者而言，成本反映在幾乎所有經海運抵達該國的商品價格中。拉賈寫道：「美國人購買汽油支付的溢價，是拜胡塞恐怖分子所賜。」

目前的問題在於華府是否會對拉賈的請求採取行動。川普政府已重新將胡塞武裝認定為外國恐怖組織，但拉賈認為執法仍不完整。隨著伊朗在區域的影響力減弱，其在葉門的代理人受到壓力，美國做出果斷回應的窗口可能正在縮小。

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