Edgen Stock·Sep 19 2025, 09:31GE航空股票實現了一個重要里程碑，25年來首次達到歷史新高。此次上漲得益於首席執行官拉里·卡爾普（Larry Culp）領導下的成功企業重組以及商業航空領域的強勁需求，增強了投資者對公司發展軌跡的信心。
GE航空 (NYSE:GE) 股價在2025年9月16日週二顯著上漲，股價攀升至約292美元。此次飆升標誌著GE股價在9,150天以來首次突破其在2000年8月最後一次觀察到的盤中高點，預示著該航空部門在戰略轉型後迎來了一個重要里程碑。
市場的積極反應反映了投資者對GE航空恢復活力的運營和財務狀況的信心。股價攀升至292美元是對首席執行官拉里·卡爾普（Larry Culp）主導的多年轉型所取得的巨大回報。自2018年末加入以來，卡爾普策劃了一次重大復甦，包括減少約1000億美元的債務，並協同努力簡化運營，使公司更加專注於其核心航空業務。
支撐此次上漲的是商業飛機市場的強勁需求。行業巨頭波音和空客目前擁有大量積壓訂單，總計約14,000架飛機正在訂購中。這些新飛機中有相當一部分由GE的發動機或其合資企業的發動機提供動力，這從而確保了GE航空持續獲得高利潤的售後市場和發動機服務收入。
投資者正在回應現金流增強和航空業務更清晰增長軌跡的證據。卡爾普的任期特點是全面的財務和運營改革，這不僅加強了GE的資產負債表，還促成了利潤增長20%，調整後每股收益翻倍，以及該集團在剝離資產前市值翻兩番。
GE投資組合的戰略精簡最終成功創建了三家獨立的上市公司：GE醫療、GE維諾瓦和GE航空，它們共同將股東價值放大了近五倍。
GE航空2025年第二季度業績進一步證實了這種積極情緒，報告GAAP收入達到110億美元，增長21%；調整後收入為102億美元，增長23%。GAAP每股收益攀升56%至1.87美元，調整後每股收益增長38%至1.66美元。值得注意的是，自由現金流幾乎翻倍，達到21億美元，增長92%。
該公司還上調了2025年指引和2028年展望，目前預計到2028年營業利潤約為115億美元，自由現金流約為85億美元。此外，GE航空計劃通過承諾在2024年至2026年期間分配約240億美元的資本來增強股東回報。
GE航空的強勁表現發生在動態的航空航天領域，該領域面臨著飛機製造商的強勁需求和揮之不去的供應鏈挑戰。儘管存在這些限制，GE航空仍巧妙地將供應鏈瓶頸和老化的全球機隊轉化為其利潤豐厚的服務業務的戰略順風。
諸如FLIGHT DECK計劃（一項以供應商為重點的努力）等舉措已導致2025年初材料投入連續改善8%。這種敏捷性直接推動了2025年第一季度服務部門收入同比增長17%。2025年對美國製造業和供應鏈韌性的10億美元投資進一步強調了公司積極主動的做法。
全球機隊的平均機齡在2025年已上升至13.4年，這正在推動維護、修理和大修 (MRO) 市場的“超級週期”。預計該市場到2035年將以2.7%的複合年增長率（CAGR）擴張，可能達到1560億美元。GE航空處於極佳位置，可以利用這一趨勢，在渦扇發動機維護市場佔據32%的市場份額，其GENX發動機系列單獨預計在未來十年內產生520億美元的MRO需求。公司積壓的訂單目前超過1750億美元，為未來多年的收入提供了重要的可見性。
分析師指出，儘管GE航空目前的市值仍低於前統一GE的峰值，但其與GE維諾瓦和GE醫療的合併估值已接近此前的規模，許多目標價格現在都超過了當前股價水平。這表明該股仍有持續上漲的潛力。
GE航空董事長兼首席執行官**H. Lawrence Culp, Jr.**確認了公司強勁的發展軌跡：
“GE航空團隊第二季度表現出色，自由現金流幾乎翻倍，訂單、收入、營業利潤和每股收益增長超過20%。我們正在上調2025年指引和2028年展望，我們的運營表現和強勁的商業服務前景支撐著我們更高的收入、盈利和現金增長預期。”
首席財務官Rahul Ghai呼應了這一觀點，他表示：
“我們度過了一個強勁的第二季度，所有關鍵指標都有所改善……積壓訂單處於創紀錄水平。”
推動GE航空創紀錄業績的因素——強勁的商業需求、有效的領導和強大的服務市場——預計將在未來一段時間內保持相關性。該公司預計到2028年實現低兩位數的收入增長，利潤增長主要由更高的服務量推動，即使它要應對GE9X成本和研發支出的潛在不利因素。
儘管供應鏈限制可能會持續到2026年，但GE航空在發動機耐用性套件方面的戰略投資和領導地位使其能夠有利地管理這些風險，並可能超越競爭對手。行業需求和嚴格的執行仍然是GE航空持續成功以及中短期內更廣泛的航空航天和國防部門前景的關鍵驅動因素。即將發布的經濟指標和政策決定將受到密切關注，以了解其對市場動態的潛在影響。