亨廷頓·英格爾斯工業公司擴大海軍吞吐量能力
亨廷頓·英格爾斯工業公司(HII),美國海軍和海岸警衛隊船舶的領先供應商,正在顯著擴大其造船能力。這一戰略舉措,涉及與多個州的船廠和製造商建立夥伴關係,旨在滿足對海軍艦艇日益增長的需求,並提高整體生產速度和進度可靠性。該公司預計,在2025年已實現翻倍的基礎上,兩年內將外包工時翻兩番。
詳細介紹HII的分散式造船模式
HII正在實施“分散式造船”模式,以提高吞吐量並加強美國造船工業基礎。這涉及利用由23家合作公司組成的不斷壯大的網絡進行結構組裝。對於其紐波特紐斯造船廠部門,HII收購了南卡羅來納州古斯克里克的一家製造工廠,現指定為查爾斯頓營運部。這個新地點專門生產完成的潛艇模組和結構性航空母艦單元,並有未來擴張的潛力。
同樣,對於密西西比州帕斯卡古拉的英格爾斯造船廠,阿利·伯克級驅逐艦的精選配備結構單元在運抵進行最終集成之前,正在合作夥伴地點進行建造、檢查和驗收。HII還與現代重工和巴布科克國際集團建立了國際合作關係,以進一步提高生產效率並探索合作機會。
HII首席執行官兼總裁克里斯·卡斯特納強調了公司的承諾,他表示:
“我們已經將2025年的外包工時翻倍,並且有望在兩年內將其翻兩番。我們的招聘人數增加,人員流失率下降,經驗基礎正在增長。”
此次擴張超越了HII傳統的勞動力市場,利用現有的熟練勞動力和設施能力來減輕供應鏈風險,解決過去的勞動力短缺問題,並提高成本可預測性。
市場反應和潛在催化劑
市場對HII和更廣泛的航空航天與國防部門普遍持看漲情緒。此次營運擴張是美國海軍持續增長的需求的直接回應,該部門面臨著嚴重的造船項目延誤——有些項目落後一到三年。在全球海權格局變化的背景下,此次擴張也至關重要,特別是考慮到中國在造船領域的主導地位,其在2024年佔全球產能的53%,而美國僅佔0.1%。
分析師們認識到HII在國家安全中的關鍵作用。例如,美國銀行將其對HII的目標價從180美元上調至260美元,儘管維持“表現不佳”評級,但承認該公司作為美國僅有的兩家主要核潛艇製造商之一的“大到不能倒”的地位。華爾街分析師預計HII的平均一年目標價為279.78美元,範圍從225.00美元到320.00美元,這表明儘管外包量增加可能帶來盈利壓力,但他們對其利用增長需求的能力充滿信心。該公司報告了創紀錄的569億美元積壓訂單,並超出了2025年第二季度的盈利預期,這得益於生產穩定和強勁的需求。
更廣泛的背景和戰略影響
HII此次積極的產能擴張是美國重建海軍能力的更廣泛國家努力的一部分。美國立法者積極探索與韓國和日本領先造船商建立夥伴關係,以增強海軍能力,特別是對於非作戰艦艇。參議員**塔米·達克沃思(伊利諾伊州民主黨)**強調了緊迫性:
“我們現在的能力比伊拉克自由行動期間要少……我們必須重建能力。與此同時,我們現有的能力正在老化、損壞,並且修復需要更長時間和更高的成本。”
五角大樓在其最新年度預算中要求撥款470億美元用於造船,這突顯了政府對解決海軍戰備問題的優先重視。HII增加外包工作的戰略明確旨在擴大工業基礎,即使外包可能伴隨著額外成本。公司旨在透過在新合同中考慮這些增加的成本來保護利潤率。此外,HII正在整合工業4.0技術,包括人工智能和增材製造,以優化生產週期並提高效率。
展望:持續的需求和執行重點
展望未來,由於美國海軍持續的現代化努力和更廣泛的地緣政治格局,對HII造船服務的需求預計將保持強勁。該公司預計中長期造船利潤率為9-10%,並預計2025年的自由現金流將在3億至5億美元之間。儘管分散式造船模式為增加吞吐量和減少瓶頸提供了途徑,但如此大規模擴張的成功執行將至關重要。新合作夥伴、設施和國際合作的整合將需要嚴格的監督,以保持質量和進度遵守。投資者將密切關注HII管理這個擴展網絡的複雜性,同時實現其財務目標並滿足國家緊迫海軍需求的能力。