執行摘要
鋰市場經歷了顯著反彈,中國碳酸鋰價格在11月達到14個月新高。這一飆升得益於電池和電力基礎設施需求的增強,以及摩根大通的重大預測修正,該行目前預計2026-2027年市場將趨緊並可能出現短缺。該行修正後的展望,由此前低估的儲能行業需求驅動,扭轉了早期由供應過剩擔憂主導的市場情緒。
事件詳情:價格飆升與分析師修正
中國碳酸鋰期貨在11月突破了每噸87,000元人民幣,過去一個月上漲了20.25%,同比上漲了16.67%。這標誌著自2025年第二季度以來的顯著復甦,當時由於鋰輝石進口激增導致供應過剩,電池級碳酸鋰的價格平均在每公噸59,000至62,000元人民幣之間。
推動看漲情緒的是摩根大通的一份關鍵報告,該行上調了其鋰價格預測。該行將其2026/27年鋰輝石價格預測從每噸800美元上調至每噸1,100–1,200美元的區間。此外,其長期價格預測從每噸1,100美元上調至每噸1,300美元。此次調整的主要理由是該行承認此前對儲能系統(ESS)市場的需求增長判斷失誤並低估。
市場影響:從供應過剩到預期短缺
上調的預測和上漲的價格預示著鋰市場敘事的結構性轉變。2025年上半年主導市場的持續供應過剩擔憂,現在正讓位於對市場平衡趨緊以及2026年可能出現供應短缺的預期。這一展望對股票市場產生了直接影響,澳大利亞的**Pilbara Minerals (PLS)**等以鋰為重點的股票在經紀商上調評級後經歷了顯著上漲。
較高的價格環境預計將改善鋰生產商的財務可行性,並激勵對勘探和新開採項目開發的進一步投資。然而,市場依然複雜,新項目的盈利能力仍對價格水平高度敏感。
更廣泛的背景和專家評論
儘管市場情緒已轉為看漲,但成熟生產商仍保持一定程度的謹慎。正在推進直接鋰提取(DLE)項目的**力拓(RIO)**指出,儘管近期有所上漲,但當前價格水平仍可能制約新的資本密集型項目的盈利能力。這突顯了現貨價格波動與新供應上線所需的長期投資之間微妙的平衡。
共識是,電動汽車革命和快速擴張的ESS(儲能系統)部門共同推動的長期鋰需求,為市場提供了堅實的基礎。近期價格走勢和分析師上調評級表明,市場參與者現在正在消化一個未來,即需求增長可能超過供應擴張的速度,從而從根本上改變整個鋰供應鏈的投資計算。