Zoox將舊金山服務區擴大四倍
亞馬遜旗下自動駕駛子公司Zoox於2026年3月24日啟動了重大擴張,加劇了對現有機器人計程車營運商的挑戰。該公司正在將舊金山的服务區域擴大四倍,覆蓋該市的東半部,包括馬リーナ區、北灘和唐人街等街區。在拉斯維加斯,Zoox將服務於Sphere、拉斯維加斯會議中心和T-Mobile體育館等高客流量目的地,這在其沿著大道提供的初始免費乘車服務基礎上進一步發展。
此次擴張是更廣泛的全國推廣戰略的一部分。Zoox正準備在德克薩斯州奧斯汀和邁阿密推出服務,自2024年以來一直在這些城市測試其車輛。該公司確認,這兩個城市的乘車候補名單將於今年稍後開放。迄今為止,Zoox已運送了超過35萬名乘客,自動駕駛里程近200萬英里,但所有行程在獲得收費監管批准之前仍是免費的。
Waymo以1,500多輛車車隊保持領先
Zoox的增長直接挑戰了市場領導者Waymo(Alphabet旗下子公司)和特斯拉正在發展的自動駕駛網路。儘管Zoox的擴張引人注目,但其營運規模相對較小。該公司於2020年被亞馬遜以13億美元收購,營運著一支約100輛的專用車隊,這些車輛缺乏方向盤或踏板等傳統控制裝置。
相比之下,Waymo以超過1,500輛車的車隊主導市場,主要改裝自捷豹車型,截至2025年12月已累積自動駕駛里程達1.7億英里。Waymo已在美國九個主要城市營運,這使其在數據收集和市場滲透方面擁有顯著優勢。到2030年,全球自動駕駛汽車市場預計將超過2,140億美元,這為這些競爭對手創造了一個高風險的環境。
Uber合作提供關鍵分銷渠道
為了縮小與更大競爭對手的差距,Zoox正利用與Uber的戰略合作來加速客戶獲取。從今年夏天開始,Zoox車輛將透過Uber應用程式在拉斯維加斯開放預訂,並計劃於2027年中期在洛杉磯推出。這種整合使Zoox能夠立即訪問Uber龐大的用戶群,從而降低建立獨立消費者平台的高昂成本。
這種基於平台的戰略是Uber在自動駕駛時代的核心作用。這家網約車巨頭已與包括Waymo和Nuro在內的20多家自動駕駛開發商建立了合作關係,將其自身定位為自動駕駛服務的主要聚合者。透過將各種自動駕駛車隊連接到其現有的需求網路,Uber旨在促進利用率,並成為整個機器人計程車行業的關鍵基礎設施層。