亚航将购买 150 架空客 A220 客机，助力空客加拿大工厂发展

亚航同意购买 150 架空客 A220 客机，这是该机型项目历史上最大的单笔订单，不仅为这一尚未盈利的客机项目提供了关键支持，还保障了加拿大数千个航空航天工作岗位。

“空客与亚航之间的这项协议是加拿大航空史上最大的飞机订单，”加拿大总理马克·卡尼在一份声明中表示。“对于成千上万的工程师、电工、焊工和 IT 专家来说，这意味着能够从事高薪且令人兴奋的工作，打造卓越的飞机。”

该具有里程碑意义的协议于周三在空客位于魁北克省米拉贝尔的组装厂宣布，订购机型为 A220-300。这些飞机将搭载普惠 GTF™ 发动机，采购合同还包括与 RTX 子公司签订的为期 12 年的发动机维护协议。交付计划于 2028 年开始。

对于空客而言，这笔价值数十亿美元的订单为该项目提供了至关重要的生命线。自 2018 年从庞巴迪公司收购该项目以来，该机型尚未实现盈利。对于亚航而言，高燃油效率的 A220 是应对燃油成本上涨的战略工具，并能经济地服务于东南亚客流量较少的航线，而其现有的 A320 系列机队在这些航线上目前无法实现盈利。

盈利之路

A220 项目一直是空客面临的商业挑战。目前，该公司在米拉贝尔和亚拉巴马州莫比尔的工厂每月生产七到八架该型客机，远低于分析师估计的每月 14 架的盈亏平衡点。这笔新订单为实现这一目标提供了显著的动力。

该交易对魁北克省的航空航天业也是一次重大胜利。魁北克省政府在空客持股 75% 的该项目中持有 25% 的股份，并在空客接手前向原 CSeries 项目投资了 10 亿美元以维持其生存。预计该订单将由加拿大出口发展局提供部分融资，进一步巩固了该项目在国家层面的重要性。

亚航的战略避险

此次采购标志着亚航首次购入 A220 机型，该机型可搭载 110 至 149 名乘客。由于该航空公司未进行燃油套期保值，且暴露在波动的能源价格风险中，自近期美伊冲突开始以来，这家马来西亚廉价航空公司的股价已下跌近 40%。

A220 搭载的普惠 PW1500G 发动机可显著降低单座运营成本，直接解决了利润压力问题。在一些航线上，亚航目前拥有的约 250 架 A320 系列机型由于机身过大而无法盈利运营。亚航联合创始人东尼·费尔南德斯此前曾表示：“我们希望前往那些 A320 机型显得过大的目的地。”

本文仅供参考，不构成投资建议。