比亚迪秘密研发人形机器人"尧舜禹"，历时四年旨在弥合中美机器人"大脑"与"四肢"差距

比亚迪股份有限公司耗时四年秘密研发了一款名为"尧舜禹"的人形机器人，旨在解决全球机器人产业中一个结构性失衡问题——中国机器缺乏智能化的"大脑"，而美国机器人则在物理"四肢"方面存在短板。

"当前中国机器人产业的核心痛点在于缺乏'大脑'——也就是决策和感知系统的智能化程度不够，"比亚迪执行副总裁李柯在公司官方投资者平台节目中表示。

李柯称，该项目的正式启动是在历经数年的机密研发之后，于2022年确立的。她补充指出，相比之下，美国机器人虽然拥有先进的算法，但在大规模生产和商业化方面面临挑战。比亚迪的目标是开发出兼具两种能力的机器人——既有发达的"大脑"，也有能够在复杂环境中执行任务的"四肢"。

这一披露将比亚迪——这家已是全球销量最大电动汽车制造商的公司——推向了人形机器人市场的竞争者行列。据高盛研究预测，到2035年，该市场规模将达到380亿美元。受此消息影响，比亚迪港股当日下跌1.1%，卖空交易占成交量的35%。

比亚迪的机器人雄心

比亚迪加入了一个日益壮大的、竞相将人形机器人商业化的公司行列，这些机器人将用于工业和家庭用途。特斯拉公司自2021年以来一直在开发其Optimus机器人，而小米集团于2022年推出了CyberOne人形机器人。现由现代汽车集团控股的波士顿动力公司已凭借其Atlas机器人展示了先进的运动能力，但尚未实现大规模生产。

李柯所指出的行业"大脑与四肢"失衡现象，揭示了一种结构性分野。中国企业在规模化制造硬件方面表现出色——比亚迪去年生产了300万辆电动汽车——但往往在先进AI芯片和感知软件上依赖外国供应商。英伟达公司的Jetson平台为全球众多机器人开发系统提供算力支持。

比亚迪在电池技术、电动马达以及高性价比大规模生产方面的专长，使其在"四肢"领域占据优势。该公司从电池电芯到整车组装的垂直整合供应链，可以直接转化为机器人规模化制造的能力——这是目前任何美国机器人公司都不具备的。

投资视角

对于投资者而言，比亚迪进军机器人领域开辟了一条超越增速放缓的电动汽车市场之外的新增长曲线。该公司目前的远期市盈率约为18倍，低于特斯拉的55倍，部分原因在于比亚迪仍主要被视作一家汽车制造商。一个成功的人形机器人项目有望为其带来估值溢价，类似特斯拉Optimus项目对其市盈率的贡献。不过，比亚迪并未透露商业部署的时间表或生产目标，这意味着短期内不太可能贡献营收。

本文仅供参考，不构成投资建议。