电动汽车指数暴跌4.4%，全球抛售加剧

彭博电动汽车价格回报指数周二暴跌4.43%，创下近几个月来最大单日跌幅，一场抛售潮从纽约席卷至香港的全球电动汽车股。

彭博电动汽车价格回报指数周二重挫4.43%，收于3591.03点，创下近几个月来最大单日跌幅，一场抛售潮从纽约席卷至香港的全球电动汽车股。

"特斯拉在交付量公布后股价可能下跌，即便我们上调了第二季度预估，"瑞银分析师约瑟夫·斯帕克（给予该股中性评级，目标价364美元）表示。

意法半导体领跌，其在巴黎上市的股票下跌8.53%。安霸下跌7.4%，小马智行美国存托凭证下跌6.6%。特斯拉下跌5.7%，在其预计于下周发布的第二季度交付报告前延续跌势。港股方面，雅迪控股、速腾聚创、中创新航、小米集团、地平线机器人及理想汽车均下跌4.32%至4.88%。仅有两只指数成分股上涨：吉利汽车H股上涨2.12%，印度Ola Electric Mobility上涨2.61%。

此轮抛售之际，电动汽车行业面临多重逆风：中国和欧洲需求担忧、价格竞争日益激烈以及关税政策的不确定性。斯帕克预计特斯拉第二季度交付量为40.5万辆，高于此前预估的38万辆，但仍可能低于40万至42万辆的普遍预期——这一情景可能进一步施压股价。

特斯拉在第二季度交付报告前领跌

特斯拉股价下跌5.7%，市值蒸发约350亿美元，本周迄今累计跌幅超过8%。该股目前交易价接近364美元，恰好是斯帕克的目标价水平，基于当前分析师共识意味着上涨空间有限。该公司预计将在下周内公布第二季度交付量，斯帕克修正后的预估为40.5万辆，同比增长5%。

一个潜在的亮点：特斯拉的能源发电与存储业务第二季度销售额可能增长高达40%，增速是其汽车业务的八倍。据斯帕克称，该部门每单位利润约为汽车业务的两倍，如果车辆交付不及预期，这可以成为一个缓冲。

全球科技股抛售加剧电动汽车颓势

此轮电动汽车抛售发生在更广泛的科技股低迷背景下。韩国KOSPI指数下跌5.5%，芯片巨头三星电子和SK海力士分别下跌5.5%和7.5%。据IG分析师托尼·赛卡莫尔称，SpaceX股价连续第三个交易日暴跌16%，自IPO峰值以来市值蒸发约一万亿美元。

澳大利亚科技板块下跌1.6%，ASX 200指数收跌0.3%。美国股指期货暗示进一步下跌，纳斯达克迷你期货在华尔街开盘前下跌1.9%。

对于投资者而言，问题是此轮电动汽车抛售是买入机会还是更深层次回调的开始。特斯拉目前的交易价格约为远期盈利的16倍，低于其历史均值但仍高于传统汽车制造商。彭博电动汽车指数目前已回吐第一季度的大部分涨幅，当时对电池成本下降和政策支持的乐观情绪推动了反弹。

本文仅供参考，不构成投资建议。