伊朗海军对三艘美国驱逐舰的袭击威胁到关闭全球最关键的石油咽喉要道,导致全球 20% 的供应面临风险。
伊朗海军对三艘美国驱逐舰的袭击威胁到关闭全球最关键的石油咽喉要道,导致全球 20% 的供应面临风险。

(P1) 伊朗海军在霍尔木兹海峡附近使用导弹和无人机袭击了三艘美国驱逐舰,这一重大升级威胁到全球五分之一石油供应的中断。5 月 8 日的袭击迫使美国军舰撤退,加深了这场已经导致这一重要海上咽喉要道交通瘫痪的危机。
(P2) “由于伊朗的‘影子船队’继续不受惩罚地运送石油,美国封锁的有效性现在面临严重质疑,”海湾政策研究所海上安全高级研究员表示。“这种直接的军事接触表明,德黑兰愿意将局势升级到华盛顿可能尚未完全预料到的水平。”
(P3) 市场立即做出反应,油价跳升,由于担心供应长期中断,期货价格上涨超过 5%。根据海运报告,冲突导致数百艘船只和 2 万名海员被困在波斯湾内。在阿联酋海岸附近,一艘中国拥有的石油产品油轮 JV Innovation 遭到另一次袭击并起火,进一步突显了危险。
(P4) 目前面临风险的不仅是石油的自由流通,还有整个地区的稳定,因为外交和军事博弈正在迅速转变。就在唐纳德·特朗普总统暂停美国海军护航任务的一天后,袭击发生了,这表明德黑兰采取了协调一致的回应。该事件现在给国际缓和局势的努力带来了巨大压力,美国及其盟友正在权衡下一步行动。
尽管美国加强了制裁并部署了大量海军力量,但伊朗成功利用所谓的“影子船队”继续其石油贸易。根据航运分析机构 Tanker Trackers 的数据,已观察到与伊朗商业相关的受制裁船只在继续广播追踪信号的同时接近受限海域。
其中一艘被识别为 VINA/VALLEY 的船只据报道参与了伊朗液化石油气(LPG)的运输。一艘更大的空载伊朗油轮抵达同一作业区,表明德黑兰善于管理其船队以维持航运活动。这种平行的、规避制裁的贸易网络削弱了华盛顿经济施压活动的根基,并使伊朗更有胆量直接挑战美国的海军封锁。
随着物理封锁收紧,一系列外交活动正在展开,旨在寻找缓解局势的出口。中国外交部长王毅在北京会见了伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐,讨论重新开放海峡的问题,这对作为伊朗石油主要买家的中国至关重要。
同时,美国和巴林正在推动联合国安理会通过一项决议,强制重新开放海峡。这些外交途径与实地的军事现实平行,美国和伊朗正滑向一些官员所描述的可能达成停止战斗的有限协议,尽管主要争议问题仍未解决。然而,对美国资产的袭击使任何通往临时休战的路径都变得极其复杂。
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