摩根大通预计中国电动汽车到2028年将占据欧洲20%的市场份额

摩根大通（JPMorgan Chase & Co.）将中国汽车制造商在西欧的市场份额预测上调至2028年的20%，较此前的预估显著加速。

该行分析师表示，中国汽车出口具有“结构性特征，并将日益主导全球投资者的叙事”。

新的2028年预测是对先前预测（即到2030年占据10-15%市场份额）的大幅上调。摩根大通预计，到2026年，部分中国车企的海外市场收入占比将达到30-60%，尽管销量贡献可能仅占15-30%，这反映出海外市场较高的平均售价。

比亚迪、吉利汽车和零跑汽车被认为是以利用这一趋势的最具优势公司。上调后的预测加剧了宝马（BMW）等欧洲老牌企业的竞争压力，宝马近期指出在其他关键市场的纯电动汽车（BEV）销售疲软。

该行重申了对比亚迪、吉利、零跑、小鹏和蔚来的青睐。对比亚迪、上汽集团、广汽集团、华晨中国和理想汽车持谨慎态度。

报告称，拥有更大海外产能的车企有望从结构性出口转向中获益最大。零跑汽车通过与斯泰兰蒂斯（Stellantis）合作实现的扩张被强调为一个关键优势。

该预测表明，投资者应预见到收入将向拥有强力欧洲战略的中国电动汽车制造商发生重大结构性转移。市场参与者现在将密切关注比亚迪、吉利和零跑汽车在今年下半年的欧洲销售数据，以验证该行加速的时间表。

本文仅供参考，不构成投资建议。