NHTSA结束对37.6万辆特斯拉电动车调查，此前已实施召回

联邦对转向失灵问题的调查告终，为特斯拉消除了一项监管隐患，但该公司仍面临其他正在进行的主动安全调查。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周六结束了针对37.6万辆特斯拉电动汽车转向失灵问题的调查，认定该公司于2025年实施的召回措施已充分解决了该缺陷。

该机构在其结案通知中表示："召回补救措施——包括软件更新以及在必要时更换转向部件——已充分降低了受影响Model 3和Model Y车型所识别的安全风险。"

这项于2024年启动的调查覆盖了美国境内约37.6万辆特斯拉车辆，此前该机构收到了超过2000起关于转向失灵的投诉。特斯拉的召回措施包括通过OTA（空中下载）软件更新调整转向扭矩标定，并在软件修复无法奏效的车辆上更换了物理转向部件。

该调查的结束消除了特斯拉的一项潜在负债和召回扩大的风险，该公司此前一直面临多起安全调查带来的更高监管压力。这一决定也表明，NHTSA认为OTA软件更新可作为硬件相关安全缺陷的有效补救措施——这一先例可能影响未来整个汽车行业召回的结构方式。

此事发生之际，NHTSA正在另案调查一起涉及特斯拉车辆撞入得克萨斯州一所住宅的致命车祸，凸显出该公司持续面临的监管风险。截至上周五收盘，特斯拉股价今年迄今已上涨约30%，部分反映了投资者对该公司监管和法律风险正在收窄的乐观情绪。

此次转向失灵调查是NHTSA针对特斯拉车辆的多项主动调查之一，其他调查还包括对Autopilot相关碰撞事故以及转向控制问题的调查。随着该调查的结束，特斯拉已解决了其历时最长的未决调查之一。

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