俄罗斯禁止航空煤油出口至十一月，炼油厂开工率创16年新低

俄罗斯对航空煤油实施为期六个月的出口禁令，令全球航空燃料供应趋紧，原因是乌克兰无人机袭击导致该国国内炼油厂开工率降至逾15年来最低。

俄罗斯政府宣布，自6月1日起对航空煤油出口实施为期六个月的禁令。此前，由于乌克兰持续对能源基础设施发动袭击，俄罗斯炼油厂开工率降至每日469万桶，为16年来最低。

俄罗斯政府在宣布这一限制措施的声明中表示："这项决定的目的是确保国内燃料市场的稳定。"该禁令将持续至11月30日。

禁令涵盖包括在交易所购买的航空煤油。能源分析机构OilX的数据显示，俄罗斯4月份的平均炼油吞吐量约为每日469万桶，为逾16年来的最低水平。据国际文传电讯社报道，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克近日在一次关于国内供应的会议后，建议石油公司减少燃料产品的海外销售。

此限制措施有可能在全球航空燃料供应已经紧张的背景下进一步收紧市场。目前，霍尔木兹海峡危机已扰乱了对亚洲的原油和成品油运输，将柴油和航空燃料的价差从每桶15至20美元推高至每桶50至80美元。俄罗斯是全球最大的成品油出口国之一，其出口量持续减少可能加剧国际燃料价格的上行压力。

炼油产能承压

近几个月来，乌克兰无人机袭击了俄罗斯的炼油厂和管道设施，降低了加工能力，迫使政府优先考虑国内需求而非出口。炼油厂运营的下滑加大了莫斯科方面限制海外销售的压力，尤其是在航空燃料季节性需求较高的时期。根据政府声明，诺瓦克强调需要对"国内成品油市场情况进行持续监测"，并加强联邦机构与企业之间的协调。

全球燃料市场的连锁反应

此出口禁令为亚洲各地一波供应侧限制措施再添一例。据《经济学人》报道，中国已禁止所有煤油出口，韩国设定了出口上限，印度则提高了税收以抑制出口。这些措施已使原油与柴油及航空燃料之间的价差从危机前的每桶15至20美元升至每桶50至80美元。在亚洲贸易中心新加坡，航空燃料价格目前是两个月前的两倍。

该禁令为期六个月，表明莫斯科预计炼油产能紧张局面将持续贯穿夏季出行高峰并延续至第四季度。如果乌克兰的袭击以当前速度持续，俄罗斯恢复加工能力的能力可能有限，这将使全球航空燃料市场持续面临压力。

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