壳牌高层预计,未来十年全球需求增长将超越行业补充枯竭储量的能力,油价将持续稳步攀升。
壳牌高层预计,未来十年全球需求增长将超越行业补充枯竭储量的能力,油价将持续稳步攀升。

壳牌首席执行官瓦埃勒·萨万表示,随着全球需求增长给一个已经发现世界上大部分易开采储量的行业带来压力,未来五到十年石油和天然气价格将持续上涨。
"价格将会上涨。这就是未来五到十年的故事,"萨万周三在WSJ领导力研究所CEO峰会上接受《华尔街日报》的戈登·费尔克拉夫采访时表示。
萨万表示,每桶约60至70美元的价格将保持市场稳定,但长期走势指向更高。布伦特原油周三交易价格为每桶89.25美元,上涨1.2%,此前伊朗冲突扰乱了通过霍尔木兹海峡的运输,这条咽喉要道处理着全球约五分之一的石油消费量。据路透社报道,沙特阿拉伯已将其正常每日原油出口量的70%以上改道至红海港口延布,以绕过该海峡。
供应中断已经提振了壳牌的收益,这家在伦敦上市的集团第一季度从其石油交易部门录得近20亿美元的调整后收益。但萨万的长期警告表明,当前的危机可能预示着一种结构性转变,因为现有油田的枯竭和新产能的投资不足,与来自发展中经济体的消费增长发生了碰撞。
萨万表示,不断增长的需求和不断上涨的价格可能促使生产商开采目前不具备经济开采价值的碳氢化合物资源。"所有容易开采的石油和天然气都已被发现,"他说。
美国能源信息署警告称,石油库存正朝着数十年来的低点迈进,这加剧了供应侧压力。库存减少加剧了霍尔木兹海峡关闭的影响,自2月底以来,该海峡已使每日约1700万桶原油的正常运输路线受阻。
萨万表示,随着各国关注自身的能源安全,全球性潮流将日益推动资源成本。"目前,我们有能力满足世界的需求,"他说。"但这将面临更大的挑战。"
胡塞武装的威胁增加了另一层风险。这个与伊朗结盟的也门组织周一表示,将禁止与以色列有关的船只进入红海,这增加了通过延布运输的沙特原油出口受到干扰的可能性。当胡塞武装在2023年和2024年加沙战争期间袭击红海航运时,主要集装箱航线绕道非洲,航程增加了数千英里。延布路线若持续中断,将消除一个关键的"安全阀",该"安全阀"一直有助于防止全球油价进一步上涨。
上一次石油市场面临类似供应冲击是在2019年对沙特阿美布盖格和胡赖斯设施的袭击期间,那次袭击暂时导致每日570万桶的产量中断。油价在单日交易中飙升15%,随后沙特阿拉伯在数周内恢复产量。而这一次,中断已持续数月,且没有明确的解决方案,美国能源信息署的库存警告表明,吸收进一步冲击的缓冲能力比过去几十年都要薄弱。
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