壳牌周二表示,若霍尔木兹海峡持续关闭,全球液化天然气供应面临罕见的年度萎缩风险。
壳牌周二表示,若霍尔木兹海峡持续关闭,全球液化天然气供应面临罕见的年度萎缩风险。

壳牌周二表示,若霍尔木兹海峡持续关闭,全球液化天然气供应面临罕见的年度萎缩风险。
壳牌预计,2026年全球液化天然气贸易量将持稳于约4.22亿公吨,与上年基本持平,原因在于霍尔木兹海峡的干扰导致全球约五分之一的供应被封锁在这一关键水道之内。这份发布在壳牌《2026年度液化天然气展望报告》中的预测假设,该海峡的航运将于今年夏季恢复正常水平。
壳牌在报告中表示:"这场冲突引发了史上最大规模的能源冲击,但美国供应、库存储备和燃料替代的综合作用使价格远低于2022年的水平。"
壳牌称,在1月至5月期间,美国液化天然气出口同比增加约1000万吨,而卡塔尔的出口则同比减少近2000万吨。随着亚洲买家争相寻找替代供应,美国对亚洲的月出口量从1月的不足100万吨飙升至5月的逾400万吨。危机期间,亚洲基准天然气价格峰值达到每百万英热单位21.63美元,而欧洲荷兰TTF合约价格最高升至每百万英热单位18.33美元——两者均远低于2022年俄罗斯入侵乌克兰后TTF触及每百万英热单位71.55美元的高点。
壳牌表示,若霍尔木兹海峡的干扰持续至今年年底,全球液化天然气供应可能面临罕见的年度萎缩。上周末,美国和伊朗交火,但双方预计最早于周二恢复和平谈判。在此次冲突之前,壳牌曾预计2026年全球液化天然气销量将大幅增长。
美国供应成关键生命线
这场危机重塑了全球液化天然气流动格局。壳牌表示,在冲突最为严重的月份,全球日均供应量减少了约1500万桶油当量。美国出口填补了部分缺口——根据国际能源署的数据,美国项目占全球在建液化天然气液化产能的近60%。卡塔尔在全球在建项目中约占15%。
中东战争颠覆了此前的增长预期,导致满载货物的船舶无法驶出霍尔木兹海峡,并破坏了该地区的能源基础设施。壳牌表示,尽管遭遇供应冲击,但库存储备和燃料替代帮助全球天然气价格远低于2022年的水平。
长期需求前景依然看涨
尽管存在短期干扰,但壳牌预计,到2050年,全球液化天然气需求将从2025年的水平增长约65%,达到每年近7亿吨。届时,南亚和东南亚国家将占全球进口量的约40%,其驱动力来自不断增长的人口以及数据中心的电力需求。
为满足这一需求,壳牌估计,除了已在建的项目之外,每年还需要约2亿吨的新液化产能。上一次行业面临类似的供需失衡是在2010年代初,当时福岛核灾难后,美国墨西哥湾沿岸的一波液化天然气项目陆续上线以满足亚洲需求。
本文仅供信息参考,不构成投资建议。