Stellantis 与东风签署 10 亿欧元协议，将在华生产电动汽车

Stellantis NV 及其合作伙伴东风集团将投资超过 10 亿欧元，在中国生产标致（Peugeot）和吉普（Jeep）电动汽车，供国内和全球销售。此次合作深化了双方长达三十年的伙伴关系，并将中国作为关键的出口枢纽。

“凭借 30 多年的合作历程和共享的汽车专业知识，Stellantis 和东风已准备好进一步发挥各自优势，推出采用尖端电动汽车技术的全新车型，”Stellantis 首席执行官安东尼奥·费洛萨（Antonio Filosa）在 2026 年 5 月 15 日发布的一份声明中表示。

协议概述了总计超过 80 亿人民币（约 10 亿欧元）的投资，其中 Stellantis 出资约 1.3 亿欧元。根据该协议，神龙汽车（DPCA）合资企业将于 2027 年开始在其武汉工厂生产四款全新的全电动车型。该计划包括两款新款标致车型和两款新款吉普越野车，均基于全新的电动汽车平台打造。

此举标志着西方汽车制造商的战略转型，他们正日益利用其中国合作伙伴关系来开发和向全球出口电动汽车。这使他们能够利用中国先进的电动汽车供应链和制造规模，打造更具竞争力的电动车型，福特与其中国合作伙伴吉利也在探索这一战略。

押注中国作为出口枢纽

根据新的战略合作协议条款，武汉生产的车辆明确用于中国市场及出口至国际市场。这标志着该合资企业初衷的重大扩张，将其定位为 Stellantis 全球电动汽车战略的关键组成部分。

在其他传统汽车制造商重新评估其中国业务之际，Stellantis 做出了在中国生产并出口的决定。虽然一些分析师担心赋能中国竞争对手的长期风险，但 Stellantis 押注其可以利用这一伙伴关系获益。该交易为其零跑汽车（Leapmotor）合资企业进入欧洲市场提供了便利，使其能够通过在当地生产车辆来规避高昂的进口关税。

更广泛的行业转型

Stellantis 与东风的交易是更广泛行业趋势的一部分。面对欧洲工厂利用率不足以及电动汽车领域的激烈竞争，传统车企纷纷转向与中国公司建立合作伙伴关系。然而，并非所有中国品牌都对合作持开放态度。中国领先的电动汽车制造商比亚迪（BYD）表示，其更倾向于经营自有工厂，并不寻求与西方品牌建立制造合作伙伴关系。

“通过整合湖北的产业优势、Stellantis 的全球布局优势以及东风的智能电动汽车技术，一条优势互补、各方共赢的新路径已经开辟，”东风集团董事长杨青表示。该项目仍需执行实施协议并获得监管部门的批准。

数据概览

• 10 亿欧元： 项目总投资额（约 80 亿人民币）。
• 1.3 亿欧元： Stellantis 预计对该投资的直接出资额。
• 34 年： Stellantis 与东风集团历史性合作伙伴关系的长度。
• 4 款： 将要生产的新款全电动车型数量（两款标致，两款吉普）。
• 2027 年： 武汉工厂计划开始生产新车型的年份。

本文仅供参考，不构成投资建议。