斯特兰蒂斯将在欧洲生产零跑电动汽车，计划 2028 年推出

斯特兰蒂斯 (Stellantis NV) 将利用与中国零跑汽车 (Leapmotor) 的合作伙伴关系，于 2028 年开始在欧洲生产电动汽车。这一战略转型旨在夺取不断增长的欧洲电动汽车市场份额，同时应对欧盟可能对中国进口汽车征收的关税。此举标志着传统车企与中国新兴竞争对手合作的行业大趋势。

“合作伙伴关系将融入我们未来的战略，”斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥·费洛萨 (Antonio Filosa) 在《金融时报》汽车未来峰会上表示。费洛萨强调，计划利用此类合作来实现技术改进、供应链效率和更好的产能利用率。

根据公司公告，该交易将使零跑车型在斯特兰蒂斯位于西班牙的两家工厂生产。在此之前，该公司最近恢复了与中国东风汽车集团的合作伙伴关系，并将于 5 月 21 日在美国公布新的多年业务计划，届时 Jeep、Ram、标致 (Peugeot) 和菲亚特 (Fiat) 等核心品牌的品牌战略将成为焦点。

对于斯特兰蒂斯而言，这一战略提供了一种资本高效的方式，利用成熟的中国技术来加强其电动汽车阵容，从而可能加速其从内燃机的转型。对于更广泛的欧洲汽车工业而言，这标志着一个竞争新时代的到来，传统汽车制造商可能会越来越多地与正在迅速获得市场份额的中国新入局者合作，而不仅仅是竞争。

未来交易的模式

费洛萨暗示，零跑汽车的交易可以作为未来合作的模板，而且不仅仅是与中国制造商合作。他指出，斯特兰蒂斯庞大的全球制造足迹和广泛的品牌组合使其成为一个极具吸引力的合作伙伴。中国汽车制造商越来越渴望利用现有的欧洲工厂在当地制造汽车，从而避免进口税并更有效地渗透市场。

这一战略并非没有风险，它使斯特兰蒂斯暴露在欧中之间的地缘政治紧张局势中。然而，它也为应对比亚迪 (BYD) 和名爵 (MG) 等中国品牌迅速获得市场份额提供了潜在的对冲。通过强强联手，斯特兰蒂斯立即获得了具有竞争力的电动汽车平台，而零跑汽车则在欧洲境内获得了制造和分销基地。该公司定于 5 月 21 日公布其全面业务回顾和品牌战略的更多细节。

本文仅供参考，不构成投资建议。