特斯拉中国5月销量飙升22.5%，电动汽车市场回暖

特斯拉中国5月零售销量同比增长22.5%至47,281辆，结束了连续两个月的下滑，全球最大电动汽车市场显现复苏迹象。

特斯拉中国5月零售销量同比增长22.5%至47,281辆，结束了连续两个月的下滑，表明全球最大电动汽车市场正在回暖。

"这些数据表明中国电动汽车市场正在初步复苏，"中国乘用车市场信息联席会在月度报告中表示。5月国内新能源汽车零售销量达到95万辆，同比增长18.6%。

特斯拉国内交付量较4月的低谷环比飙升82.2%。上海工厂5月出口38,701辆汽车，同比增长67.7%，使总批发销量——国内销售加出口——达到85,982辆，同比增长39.4%。其中Model Y贡献了54,765辆，Model 3贡献了31,217辆。

此轮反弹之际，特斯拉正积极推进其全自动驾驶技术在中国落地的计划，此举可能进一步提振需求。但该公司也面临阻力：10名中国车主近日起诉特斯拉，指控其声称FSD功能可用但未获监管批准。

比亚迪持平，零跑和极氪飙升80%

比亚迪5月结束了连续八个月的销量下滑，交付376,990辆新能源汽车——与去年同期基本持平。零跑和极氪的销量增幅均超过80%，蔚来在发布两年多来的首款旗舰电动车后，同比增长62.3%。小米报告交付量超过3万辆，同比增长7.1%，并凭借新款YU7 GT SUV在纽博格林赛道创下圈速纪录。

并非所有车企都迎来复苏。理想汽车销量同比下降18.4%，小鹏汽车下降4.1%。

市场份额回升

特斯拉在中国新能源汽车零售市场的份额5月升至4.98%，高于去年同期的3.78%，也远高于4月3.06%的低点。在纯电动汽车细分市场，特斯拉的份额达到7.42%，较4月的4.48%有所回升。

整体市场仍面临压力。中国5月乘用车零售总销量同比下降22.1%至151万辆，传统燃油车销量暴跌39%。新能源汽车出口同比增长112.6%至42.4万辆，凸显海外市场对中国电动汽车制造商日益增长的重要性。

特斯拉股票的估值倍数相对中国同行仍处于高位，反映出投资者对其自动驾驶前景的溢价。如果获批，FSD在中国的落地可能在一个当地竞争对手——如比亚迪和小鹏——正竞相部署自身辅助驾驶系统的市场上开辟新的收入来源。高盛近期将理想汽车的目标价下调至70港元，而摩根士丹利维持对小鹏汽车的"增持"评级，目标价为96港元，反映出市场对哪些中国电动汽车制造商能在价格战中生存下来的看法存在分歧。

本文仅供信息参考，不构成投资建议。