OpenAI进军机器人领域,将与特斯拉的人形机器人雄心正面交锋,威胁到埃隆·马斯克为这家汽车制造商设定的长期估值理论中的关键支柱。
OpenAI进军机器人领域,将与特斯拉的人形机器人雄心正面交锋,威胁到埃隆·马斯克为这家汽车制造商设定的长期估值理论中的关键支柱。

OpenAI进军机器人领域,将与特斯拉的人形机器人雄心正面交锋,威胁到埃隆·马斯克为这家汽车制造商设定的长期估值理论中的关键支柱。
特斯拉公司股价周一早盘一度下跌4.1%,此前OpenAI披露了将业务扩展至机器人领域的计划,直接挑战马斯克关于擎天柱人形机器人的愿景。此举标志着这家资金最雄厚的AI初创公司如今将目标瞄准了物理世界的自动化——这一市场特斯拉自2021年起一直在开发。
"人形机器人市场正成为特斯拉与OpenAI之间的两强争霸,而OpenAI拥有巨大的资本优势,"Deepwater Asset Management管理合伙人吉恩·芒斯特表示。"特斯拉的擎天柱叙事本就充满投机色彩——这使其溢价更难被证明合理。"
OpenAI累计融资已超过200亿美元,其中包括2024年10月一轮66亿美元的融资,当时公司估值达1570亿美元。据知情人士透露,该初创公司的机器人部门将利用其GPT-5大语言模型处理现实世界的感知与操作任务。特斯拉的擎天柱于2022年9月首次以原型形式亮相,至今尚未进入商业生产。
这一竞争威胁出现之际,特斯拉的核心汽车业务正面临自身压力。该公司2025年全球交付量为163万辆,其中Model 3和Model Y占据绝大部分销量。在印度,特斯拉刚刚推出Model Y Premium RWD,售价为508.9万卢比(约合6.1万美元),这是其在当地市场最亲民的产品,意在寻求饱和的西方市场之外的增长。与此同时,该公司周一撤回了终止与澳大利亚Syrah Resources石墨供应协议的通知,就其路易斯安那州电池工厂的负极材料质量纠纷达成和解。
特斯拉目前市盈率约为70倍,这一倍数反映出汽车之外多个项目(包括擎天柱、Robotaxi和储能业务)所蕴含的巨大未来价值。马斯克曾表示,他预计擎天柱最终将成为特斯拉最具价值的业务,预测其潜在市场规模高达100亿至200亿台。OpenAI的入局,将一家资金充裕且AI能力经过验证的竞争者引入了这一等式。
OpenAI的机器人业务受益于现有基础设施。该公司GPT-5模型在MMLU基准测试中得分92.1%,可被适配用于机器人控制任务,无需承担从零构建基础模型所需的庞大训练开销。相比之下,特斯拉必须在内部同时开发硬件和具身AI软件,这项双重投资可能使其工程资源捉襟见肘。
特斯拉股价已较52周高点下跌约25%,如今又面临新的压力。机器人领域的竞争加剧了市场对电动汽车需求放缓和马斯克精力分散的担忧——他同时在特斯拉、SpaceX、xAI及其他多家企业中投入心力。马斯克近期已将xAI与SpaceX合并,并曾提出将SpaceX与特斯拉合并的想法,公司治理专家称此举可能使其控制权进一步集中。
对投资者而言,关键问题在于特斯拉在人形机器人硬件领域的先发优势——该公司自2024年初起已在自家工厂测试擎天柱——能否抵消OpenAI在AI软件方面的领先地位。"硬件难以复制,但AI领域的软件护城河正在逐季加深,"芒斯特表示。"特斯拉需要在OpenAI在硬件方面追赶上来之前,展示出可规模化的成熟产品。"
本文仅供信息参考,不构成投资建议。