丰田收购Joby合资公司51%股权，主导eVTOL生产

丰田汽车公司在一家与Joby Aviation Inc.新设的合资公司中取得51%的控股权，以生产S4电动垂直起降飞行器（eVTOL），此举将这家汽车制造商的量产专长与Joby的航空技术相结合。

"近十年来，丰田一直陪伴在Joby身边，在我们为飞行器量产奠定基础的过程中提供了宝贵的指导和支持，"Joby Aviation创始人兼首席执行官乔本·贝维特（JoeBen Bevirt）表示。"我们共同怀揣着一个愿景，那就是让空中出行成为日常现实。"

新成立的特拉华州实体名为Joby Toyota Aero Manufacturing Preparation Company，丰田将获得五个董事会席位中的三个。在此架构下，这家日本汽车制造商持有51%的股份，Joby保留其余49%的股份。初始阶段将专注于建立商业生产基础，提升制造效率、质量和成本控制，随后再扩大规模以满足市场对S4 eVTOL飞行器的预期需求。

这笔交易反映了两家公司近十年的合作成果，也显示出主流汽车制造商对电动航空领域的承诺，有望加速相关监管审批路径和商业化进程。Joby计划在全球多个城市运营自己的空中出租车服务，同时向其他运营商和合作伙伴出售飞行器。

丰田董事长丰田章男（Akio Toyoda）表示，此次合作是公司出行理念"从地面延伸至天空"的自然延伸。这家汽车制造商自2018年起便与Joby合作，先后向该公司投资3.94亿美元，随后将总投入增至8.94亿美元。

受此消息推动，JOBY股价盘前上涨5.2%至9.08美元，终结了此前的六连跌。该股在当日交易前年内累计下跌34.6%，但有望实现三个季度以来的首次季度上涨。空头持仓占JOBY流通盘的15.2%，相当于超过三个交易日的平均成交量。

华尔街对该股仍保持谨慎态度。在覆盖JOBY的11位分析师中，六位给予持有评级，仅两位给出买入或更高评级，这意味着若丰田的合作能转化为更强的执行力，该股仍有评级上调空间。该股在Schaeffer波动率评分卡上得分为80分（满分100分），表明过去一年其实际波动幅度持续高于期权交易员所定价的水平。

eVTOL行业正吸引着越来越多的传统汽车和航空航天制造商入局。Joby的竞争对手Archer Aviation已与Stellantis和美联航建立了合作关系，而波音支持的Wisk Aero也在推进其自主空中出租车项目。随着该行业从认证阶段迈向商业部署，丰田的规模化制造能力有望为Joby带来相较于同行的生产成本优势。

该合资公司预计将支持Joby扩大产能，以助力飞行器认证并满足预期的需求增长。Joby尚未披露首批商业交付的时间表，也未公布该制造项目的总投资承诺。

本文仅供信息参考，不构成投资建议。