美军自四月封锁以来在阿曼湾瘫痪第八艘油轮

一架美国海军F/A-18超级大黄蜂战机瘫痪了一艘试图突破霍尔木兹海峡封锁的油轮，使自4月13日以来被打击的船只总数增至八艘。

美国军方周一在阿曼湾瘫痪了一艘未装载货物的油轮，因其无视命令并试图驶往伊朗港口，这是自四月海上封锁开始以来被打击的第八艘船只。

美国中央司令部在一份声明中确认，"Marivex号不再驶往伊朗"，并证实这艘悬挂帕劳国旗的船只的工程和舵机舱室被一架来自"亚伯拉罕·林肯号"航母的F/A-18超级大黄蜂战机发射的精确制导武器击中。

据中央司令部称，自4月13日封锁启动以来，美国部队已瘫痪了八艘不配合的油轮，拦截了134艘船只进行检查，并允许42艘载有人道主义援助物资的船舶通过。印度官员表示，Marivex号上的全部24名印度籍船员已被阿曼当局救起，并疏散至马西拉岛。

这一事态升级有可能收紧通过霍尔木兹海峡的全球石油供应，这条咽喉要道承担着全球约21%的石油消费量。布伦特原油价格面临上行压力，交易员正在将伊朗石油出口进一步中断以及潜在报复行动的风险计入价格。

中央司令部表示，Marivex号在霍尔木兹海峡以南的国际水域未对美国指令作出回应时，船上并无货物。据路透社报道，该船此前已因涉嫌与伊朗有关联而受到美国当局制裁。

此次封锁是美国自1980年代"油轮战争"以来在该地区最激进的 maritime 拦截行动。当时在两伊战争期间，美国海军为科威特油轮重新注册美国国旗，并护送其穿越波斯湾。在那段时期，对商船的袭击曾大幅推高油价，并促使多国海军作出联合响应。

石油市场面临供应风险

在OPEC+供应管理已经收紧了闲置产能之际，持续的封锁将大量伊朗原油从全球市场中移除。根据油轮追踪数据，封锁前伊朗每日出口约150万桶原油，其中大部分流经霍尔木兹海峡。每一艘被瘫痪的油轮都强化了拦截行动的可信度，提高了任何试图运输伊朗石油的船只的成本和风险。

人道主义与航运担忧

Marivex号上24名印度籍船员获救一事凸显了封锁的人道主义层面。全印度海员工会表示，火灾发生后不久便收到一名船员的求救通信，并称此事件令人严重关切。印度当局协调各政府机构确保海员安全。

航运保险公司可能会提高途经阿曼湾和霍尔木兹海峡的船只保费，从而增加全球油轮船队的运营成本。据业内消息人士称，自封锁开始以来，该地区的战争风险保费已经上涨。

本文仅供参考，不构成投资建议。