Edgen Stock·Sep 24 2025, 04:36自动驾驶技术公司小马智行和文远知行正通过战略合作伙伴关系在新加坡大幅扩展其机器人出租车和班车服务，加剧了该地区的竞争。
自动驾驶领域的知名企业小马智行和文远知行已大举进军新加坡，推出机器人出租车和自动驾驶班车服务。这些分别通过与当地运输巨头康福德高和Grab建立合作伙伴关系而实施的战略举措，标志着东南亚自动驾驶汽车（AV）市场竞争和创新的新阶段。
小马智行已正式与新加坡最大的交通服务提供商康福德高合作，在榜鹅区推出自动驾驶出行服务。此次合作尚待最终监管批准，旨在将小马智行先进的自动驾驶技术（拥有超过5000万公里的全球自动驾驶里程支持）整合到新加坡的公共交通生态系统。该倡议与新加坡到2025年底将自动驾驶汽车纳入其公共交通框架的更广泛战略相符，特别是针对榜鹅等公共住房区，以解决司机短缺问题并增强连通性。
与此同时，文远知行与Grab合作，即将推出 “自主智能出行（Ai.R）”服务。该服务同样以榜鹅为重点，预计到2026年初开始商业客运运营，初期车队包括文远知行的五座GXR和八座Robobus车型共11辆自动驾驶汽车。Grab今年早些时候对文远知行进行的战略股权投资，突显了其加速在东南亚部署L4级机器人出租车和班车的承诺。两家公司的车型均已成功通过新加坡严格的公共道路运营里程碑1安全评估，这是部署的关键先决条件。
这些部署反映了自动驾驶领域日益增长的乐观情绪，尤其是在新加坡这样技术前瞻性强的市场。新加坡对智能出行的积极态度，加上其缓解司机短缺的需求，为自动驾驶汽车的创新和采用提供了沃土。对于相关公司而言，这些合作伙伴关系提供了巨大的战略优势。
对于康福德高（SGX: C52.SI）而言，与小马智行的联盟提供了获取尖端自动驾驶技术、潜在地为其服务产品提供未来保障的途径。东南亚叫车和配送领域的主导力量Grab（NASDAQ: GRAB）巩固了其市场领导地位，并使其交通解决方案多样化。自动驾驶汽车的整合预计将补充其现有的司机网络，特别是在面临人力限制的城市地区。Grab在2025年第二季度报告了强劲的财务表现，营收增长23%达到8.19亿美元，净利润3500万美元，为此类战略投资提供了坚实的财务基础。
与此同时，小马智行和文远知行虽然都是私有企业，但拥有公开股票指标，它们获得了重要的市场渗透和验证。竞争态势在投资者情绪中已然显现。虽然小马智行的隐含股票估值今年迄今飙升超过44%，反映了投资者对其技术和全球合作伙伴关系的信心，但文远知行的隐含股票同期却下跌了19%。从财务角度看，两家公司都强调了自动驾驶汽车开发是资本密集型业务。小马智行在2025年第二季度报告营收同比增长76%达到2150万美元，但净亏损5330万美元。文远知行也展现了显著增长，2025年第二季度营收激增836.7%，其中机器人出租车收入为640万美元，但仍录得净亏损5700万美元。
此次进军新加坡的背景是东南亚出行即服务（MaaS）和自动驾驶汽车市场的迅速扩张。更广泛的亚太MaaS市场预计将以10.2%的复合年增长率（CAGR）增长，从2024年的2116亿美元增至2034年的5526亿美元。更具体地说，东南亚自动驾驶汽车市场预计将从2024年的38亿美元飙升至2033年的264亿美元，复合年增长率达到21.52%。
新加坡作为区域创新中心的作用，得到了清晰的监管框架和政府举措（如22亿美元的国家生产力基金）的支持，为自动驾驶汽车技术的发展和部署创造了有利环境。小马智行通过与广州汽车集团（GAC）和北京汽车工业公司（BAIC）等制造商的合作，积极扩大规模，目标是到2025年底建立一支1000辆车队，这表明了其实现规模经济和降低运营成本的决心。其在中国主要城市运营完全无人驾驶机器人出租车的能力，为其国际扩张提供了坚实的运营基础。
分析师强调，新加坡严格的监管环境，加上其成为智能出行中心的雄心，为自动驾驶技术提供了重要的试验场。小马智行和文远知行报告的巨额资本投资和初期亏损，凸显了该行业盈利的长期性，其中可扩展性、运营效率和监管导航至关重要。
“此次合作不仅确保了本地运营专业知识，也符合政府对综合出行的愿景，”行业观察家在谈到小马智行与康福德高的合作时指出，这突显了成功部署自动驾驶汽车所需的战略协调。
成功驾驭新加坡的监管环境仍然是这些机器人出租车服务广泛采用和商业可行性的关键因素。值得关注的关键里程碑包括小马智行运营的正式监管批准以及Grab-文远知行的Ai.R服务在2026年初的商业发布。
小马智行和文远知行之间的竞争动态预计将加剧，可能加速创新并扩大自动驾驶汽车服务在该地区的范围。持续的政府支持，加上自动驾驶汽车技术和基础设施的进步，将至关重要。Grab和康福德高等上市合作伙伴的财务表现将日益反映其自动驾驶汽车整合的成功，而自动驾驶专家则随着其运营规模扩大和技术成熟而专注于实现可持续盈利。