继Joby Aviation最近以高达1.25亿美元收购Blade的客运业务之后，Uber将于2026年开始将其Blade Air Mobility的直升机服务整合到其平台中，此举影响了主要参与者的市场情绪。

美国股市周三科技和空中出行板块走势喜忧参半，投资者正在消化优步科技公司（纽约证券交易所代码：UBER）与乔比航空有限公司（纽约证券交易所代码：JOBY）深化战略合作的消息。此次合作旨在通过乔比最近收购Blade空中出行公司（纳斯达克代码：BLDE）的客运业务，于2026年前将空中出行服务整合到优步平台。

事件详情

周三，优步科技宣布计划将其Blade空中出行公司的直升机和水上飞机服务整合到其应用程序中，目标最早于2026年推出。此项进展是在乔比航空于2025年8月以高达1.25亿美元（以股票或现金支付）收购Blade的客运业务之后发生的。此次整合初期将重点关注纽约大都会区的高流量走廊，包括纽瓦克自由国际机场、约翰·F·肯尼迪国际机场和曼哈顿，以及南欧地区。Blade已建立的网络在2024年服务了超过50,000名乘客，预计将提供即时的基础设施优势。

此举利用了优步和乔比之间已有的关系，截至2025年第二季度，优步持有乔比约2.6%的股份，价值2.32亿美元。乔比此前在2021年收购了优步的Elevate部门。此次合作的长期愿景包括最终将乔比的电动垂直起降（eVTOL）飞机整合到优步平台，乔比计划于2026年在迪拜推出商业服务，随后是其他主要全球城市。乔比的eVTOL飞机设计可搭载四名乘客和一名飞行员，速度高达200英里/小时，其声学影响远低于传统直升机。

市场反应分析

该公告引起了市场不同的反应。乔比航空的股价在开盘后最初出现跳涨，一度上涨7%，但在盘中时段回落至上涨约1%。这种积极反应可能源于通过优步庞大的用户群增加市场准入和加速商业化的前景。相反，优步科技股价在消息公布后下跌超过1%。这种分歧表明，虽然此次合作被视为对乔比新兴空中出租车业务具有战略意义，但投资者可能正在权衡优步更广泛的“超级应用”战略的即时财务影响或长期开发成本。收购Blade的客运业务是此次整合的关键推动因素，它有效地消除了乔比在高端城市空中出行领域的直接竞争对手，巩固了其地位。

更广阔的背景和影响

此次战略联盟突显了新兴**城市空中出行（UAM）**领域整合和战略合作的重大趋势。全球UAM市场估值在2025年达到116.6亿美元，预计到2034年将显著扩展至346.8亿美元，复合年增长率（CAGR）为11.78%。主要驱动因素包括全球超过67%的城市对智能交通基础设施的大量投资。然而，该领域面临相当大的阻力，49%的潜在用户将安全担忧和监管不确定性列为主要障碍。

乔比航空尽管报告的毛利率超过52%，但仍是一家尚未盈利的公司。InvestingPro的分析表明，乔比目前的交易价格高于其公允价值，分析师预计本年度将持续亏损。该公司在2025年第二季度报告了显著的盈利低于预期，每股收益为-0.41美元，而预测为-0.19美元，收入为20,000美元，远低于预期的157万美元。这凸显了开创性新交通技术固有的资本密集型性质和漫长的开发周期。与此同时，优步继续扩大其平台，2025年第二季度收入达到126.5亿美元，超出预期并同比增长18%。整合高端空中出行服务符合优步为用户提供全面交通选择的战略雄心。

专家评论

乔比航空创始人兼首席执行官JoeBen Bevirt强调了此次整合的战略重要性：

“将Blade整合到优步应用程序中是我们与优步全球合作的自然下一步，并将为未来几年推出我们安静、零排放的飞机奠定基础。”

优步总裁兼首席运营官Andrew Macdonald重申了公司对先进空中出行的长期愿景：

“通过利用优步平台的规模并与先进空中出行领域的行业领导者乔比合作，我们很高兴能为客户带来下一代旅行体验。”

展望未来

Blade服务于2026年前成功整合到优步应用程序中，将成为城市空中出行更广泛商业可行性的关键考验。需要关注的关键因素包括乔比在FAA eVTOL飞机型号认证方面的进展，这对其计划于2026年初在美国市场（如洛杉矶和纽约市）首次亮相至关重要。监管发展，特别是关于空中交通管理和安全标准的监管，将继续塑造该行业的增长轨迹。乔比作为一家尚未盈利的公司，正在应对巨大的资本支出，其财务表现将受到密切关注，以寻找加速商业化和明确盈利路径的迹象。对于优步而言，这项高端服务产品的成功将为其更广泛的“超级应用”战略及其在新兴交通领域获取市场份额的能力提供信息。竞争格局，以众多专注于eVTOL技术的初创公司为特征，表明未来的战略联盟和整合可能会定义该行业未来几年的发展。