Edgen Stock·Dec 01 2025, 14:21特斯拉报告称，其11月欧洲汽车注册量出现显著分化：法国和丹麦等主要市场大幅下滑，而挪威则创纪录飙升。这种喜忧参半的表现凸显了日益增长的竞争压力和影响这家电动汽车制造商的市场特定动态。
特斯拉（TSLA）11月在欧洲电动汽车市场的表现呈现出碎片化的图景，其特点是几个主要国家的注册量显著下降，而挪威的销售额却创纪录飙升。数据表明，尽管该品牌在特定地区保持着强大的吸引力，但它正面临来自大众汽车等老牌汽车制造商和比亚迪等新进入者日益激烈的竞争压力，以及潜在的品牌认知问题。这种分化表明，未来特斯拉在欧洲市场将面临更复杂和更具挑战性的局面。
11月的注册数据显示（可作为销售的替代指标），特斯拉在几个欧洲国家出现了急剧下滑。在法国，注册量同比下降58%，至1,593辆。同样，丹麦报告下降49%，至534辆，瑞典则下降59%。
形成鲜明对比的是，挪威市场的特斯拉注册量同比飙升175%。这一表现使得特斯拉在挪威创下了新的历史年度销售纪录，2025年注册量达到26,649辆，超过了大众汽车自2015年以来保持的旧纪录。挪威的成功主要得益于Model Y的销售。
相互矛盾的数据点给投资者带来了关于特斯拉欧洲市场份额的一定程度的不确定性。法国等大型市场的急剧下滑不容忽视，这表明其曾经的主导地位可能受到侵蚀。尽管挪威的成功提供了一个积极的数据点，但其抵消整体下滑的能力有限。这一表现表明，特斯拉不能再依赖整个欧洲大陆的统一增长，而必须适应日益独特的国家市场动态。
特斯拉在欧洲部分地区的困境因竞争加剧而放大。10月份，中国比亚迪（002594.SZ）在欧洲销售了17,470辆汽车，是同期特斯拉销量的两倍多。与此同时，德国大众汽车（VOWG.DE）报告称，截至今年9月，其电动汽车销量增长了78.2%，达到522,600辆，是特斯拉销量的三倍。此外，一些报告表明，首席执行官埃隆·马斯克发表有争议的公开言论后，该地区发生的公众抗议活动进一步加剧了销售困境，这可能影响了欧洲消费者的品牌情绪。